隔震支座检测比例是多少?中钢国检可对各种橡胶支座进行检测。支座的检验区分为原材料检验、出厂检验和型式检验。隔震支座常规检测项目:位移量、摩擦系数、转动力矩、水平承载力、竖向承载力、竖向压缩刚度、回复力等。
隔震支座检测比例:成品支座的实验,是在工厂检验合格的支座中,随机抽取三个支座,其中一个支座承载力应不小于8000KN。
隔震支座检测依据:
1、JT/T 852-2013 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座;
2、JT/T 927-2014 桥梁双曲面球型减隔震支座;
3、GB/T 17955-2009《桥梁球型支座》;
4、GB/T 20688.2-2006《橡胶支座 第2部分:桥梁隔震橡胶支座》
橡胶隔震支座是由多层钢板与橡胶交替叠合而成,钢板作为橡胶支座的加劲材料,改变了橡胶体竖向刚度较小的特点,使其既能降低水平地震作用,又能承受较大竖向荷载。由于橡胶作为弹性体,耗能性不足,因此在支座中加入铅芯。铅芯橡胶隔震支座又具备一定的初始水平刚度,能够抵御荷载和制动荷载的作用。
隔震支座在公路桥梁,市政、铁路桥梁中应用较多,支座质量关乎工程质量,需要按执行标准进行检测。中钢国检是质检总局首批批准成立的第三方公正性检验机构,有CMA、CNAS、CAL等多个资质证书,可对工程整体性能,工程原材料钢材、波纹管、混凝土、桩基地基等进行检测,提供优化检测方案。拥有100多个实验室加上的检测设备,成为我们为客户服务的利器。有些检测设备是我们的研发人员自己开发的,有些行业的数据指标都是我们技术人员多年的检测经验得出的,为行业提供了更多精准的检测数据、参数。先进的检测设备及成熟的技术,再加上良好的服务流程,让我们的整体服务在市场上有一定的话语权,成为行业的引领者。
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