自3月份全面复工复产以来,我们中心不断的提升线上的客服的接待能力,因为受疫情的影响之前到公司参观考察的客户减少了,大多改为的线上咨询,所以我们业务团队也提出了建议,要对企业的官网进行整改,突出我们的中心的研发实力及检测的能力等,在接收到该需求之后,营销中心就对企业官网进行了改版,比如增加了现在客服、在线视频、资料下载等栏目。
作为一家第三方公正检测中心,技术力量雄厚仅技术人员就有近200人,并且他们当中有中高级工程师人数占比四分之一左右,他们分别在不同的学科上有一定的话语权,技术人员配置比较全,每个高级工程师都有固定的技术人员或者助理帮忙协助处理杂事,让他们能够静下心来潜心的研究学术,他们在各自的领域获得一个又一个奖项,让公司的知名度不断提升。
如果你想选择我们的服务除了可以线下联系我们的业务员或者与我们各个办事处的工作人员联系,还可以通过线上联系我们,如果你担心问题不能在线说清楚,可以直接在线提交检测委托需求,说明你的的问题之后,我们就会有专业的工程师与你联系,详细的了解你的项目内容,然后免费制定有效的解决方案。我们的多个工程师都有丰富的行业经验。
钢管焊接工艺评定单位,中钢国检中心1985年成立,已经有35年的行业服务经验,公司的发展离不开在技术上的创新,保持开放心态拥抱市场的变换,让公司实现可持续发展,并且我们也一直在坚持绿色环保的发展理念,在对企业进行检测的时候也会严格的按照环保的标准出具相应的质检报告,并且给出整改的意见绿色工程是国家一直强调的核心,习主席说过绿水清山就是金山银山,钢管焊接工艺评定单位。
有些客户在咨询检测机构的时候喜欢问的就是,多长市场可以检测完呢,多长时间可以出具报告呢,等一些问题,我们也非常的理解客户的心里及了解客户的实际情况,因为有些公司在等待样品检验报告,来确定是不是可以大批量生产或者是否可以开展进出口贸易。我们检测中心近200人的技术团队,为客户保驾护航,可以在尽量短的时间内,用专业的技术手段进行监检测。
我们质检中心又被入选为铁路工程质量监督检测机构,这不是我们第一次被认定为检测机构,多次的入选是对我们技术力量的肯定及技术的认可,也为我们检测中心更好的开展铁路工程检测提供了坚定的基础,这次入选的是基装、钢结构等4个项目,本次的项目跟之前比又增加的项目,这是我们的技术团队不断努力的成绩,用我们的汗水及技术打动客户、得到行业认可。
2002年公司接到了一个高速公路检验检测业务,当时我们的工作人员还以为是一直跟进的新乡在修建高速公路项目部送来的质检呢,原来是107国道改造项目实验室的负责人,这时候业务人员才知道每个项目都设立一个实验室,如果想对接检测业务直接联系实验室的相关人员就可以了,不用联系项目上的其他人员,这为后期我们扩展高速公路项目检测提供了一个重要的依据,钢管焊接工艺评定单位。
有的客户的在咨询我们服务的时候经常问的就是,你们出具的报告权威么?能够等到认可么?我们的工作人员会给其耐心的讲解我们获得的多个认可证书及检验检测的资质证书等,我们会严格的按照国家要求的规范及检验检测机构资质认定的标准进行管理,为客户开具出具有权威性及公信力的检测报告。中钢国检用专业的服务来赢得客户信任。
我们的技术人员按照这个声屏障的功能特点及对环境质量要求来区分,目前是分为五个类型的,按照噪音的影响程度区分成0-4类声环功能区,4类功能区又分为4a 类、4b 类,这两个是按照道路的分类进行区分的,有了这样的严格区分之后,为我们后续为多个道路工程 项目声音检测提供了可靠的依据,要求他们按照分类进行设置不同类型的障碍。
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