钢网架结构是近十几年广泛推广使用的新型结构形式，是由螺栓球节点和钢管杆件组成，通过高强螺栓或焊缝连接而成的一种超静定结构，具有用钢量低、易于施工等优点。随着我国社会经济的快速发展，已经有越来越多的钢网架结构被应用到体育场馆、机场候机厅、动车站候车厅、加油站、工业厂房及大型储物仓等大跨度工程中。
螺栓球网架是一种大跨度的钢网架，它在大型建筑施工中较为常见，利用该网架进行大跨度施工可以有效缩短施工时间，施工工艺较为简单，可减少施工现场焊接工作量，焊接误差小且容易调整。然而，近几年随着螺栓球网架结构在建筑物中的普及，经常会发生网架结构坍塌的现象，因此，控制螺栓球网架的质量，对螺栓球网架使用的稳定性、安全性的提升有着重要的作用。
螺栓球网架工程质量常见问题
1、高强螺栓强度不足
螺栓球节点网架结构中高强螺栓的抗拉强度是影响节点承载力的主要因素，而其强度与表面硬度有关，所以通过硬度控制可保证高强螺栓的质量，进行高强螺栓的表面硬度试验，可以保证螺栓的质量。
2、高强螺栓拧入螺栓球内的螺栓长度不满足要求
安装施工时，高强螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度已经隐藏，无法测量，无法判断拧入的螺栓长度，若拧入长度不足，将存在安全隐患，直接影响网架节点连接的强度和刚度。
3、螺栓球加工偏差过大
螺栓球的直径、圆度、铣面不平衡及螺纹等偏差过大，会使网架安装超过允许偏差，使网架外形尺寸、轴线等达不到设计要求，影响网架受力性能，降低承载力，造成安全隐患。
4、杆件加工尺寸偏差及断面垂直度偏差
质量通病现象及危害：网架杆件加工的长度，断面对管轴的垂直度及管口轴线等的偏差超过规范允许的规定，会使网架拼装及安装就位困难，出现拼装及安装不上或勉强装上，造成几何尺寸、杆件轴线偏差大，不符合设计要求，影响网架的受力性能，降低结构承载能力。
5、网架安装挠度及轴线偏差
螺栓球网架总拼装完成后，出现高强度螺栓与球节点连接不紧固、出现间隙、松动、未拧紧，网架整体挠度超过规范规定（即超过设计值1.15倍）等情况，会降低了网架结构整体的强度和刚度，影响使用安全。
6、网架使用过程中产生挠度偏大及表面涂装剥落、锈蚀
网架架构在安装完毕以后，在使用过程中额外吊挂荷载，出现挠度增加，甚至超出超过规范规定的设计值1.15倍的情况，造成严重的安全隐患。网架表面在5~10年左右出现严重的涂装剥落、锈蚀等现象，造成观感差，也威胁着网架结构安全。
钢网架螺栓球检测数量及方法
1.螺栓球及制造螺栓球节点所采用的材料，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
检查数量：全检。
检验方法：根据产品的质量文件、中文标识和检验报告进行。
2.螺栓球网架中产品不得有裂纹及褶皱等。
检查数量：抽查每种规格对应数量的5%，且不应少于3个。
检验方法：用10倍放大镜观察和表面探伤。
3.螺栓球螺纹尺寸应符合现行国家标准GB/T 196《普通螺纹基本尺寸》的规定，螺纹公差应符合现行国家标准GB 197《普通螺纹公差》中6H级精度的规定。
检查数量：每种规格按数量抽查5%，且不应少于3个。
检验方法：选择采用标准螺纹的基本形式。
4.螺栓球网架上相邻螺栓孔中心线的直径、结构圆度、尺寸及角度允许偏差应符合GB 50205-2020的规定。
检验数量：抽查每种规格数量的5%，且不少于3个。
检验方法：用卡尺和分度头仪检查。
5.螺栓球加工的允许偏差
检查数量：每种规格抽查10%，且不应少于5个
螺栓球网架检测的重要性
螺栓球网架结构由于其优良的性能，使其发展应用的速度很快、范围很广。由于螺栓球节点网架不需现场焊接，制作方便，搭设少部分脚手架就可以完成安装，节约了材料和人力资源，同时缩短了施工工期，经济技术效益显著。但在加工及安装过程中不重视的话，将导致杆件变形、挠度值过大等各种质量问题出现，并且产生的危害也很大，如果不给予足够的重视将其根除就会给钢架结构带来极大的安全隐患。
所以在螺栓球网架施工过程中，无论选择何种安装方法，都一定要从根本上注重工程中各个工件质量的安全问题，把控好每一个细节，严格按照相关标准对其进行检测。
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